Все новости / Автомир – Volvo C40 отримав одномоторну версію Volvo C40 дебютував у березні минулого року і є купеподібним варіантом компактного кросовера XC40, який випускається з 2017 року.
В основі обох моделей лежить модульна платформа CMA, яка дозволяє випускати одночасно бензинові, plug-in гібридні та повністю електричні моделі, але Volvo C40, на відміну від побратима, пропонується тільки з електричною силовою установкою, поява версій з ДВЗ не планується.
Спочатку Volvo C40 мав лише двомоторну силову установку (по одному на кожну вісь) сукупною потужністю 408 к.с. і батарею місткістю 78 кВт · год, повного заряджання якої вистачає на 415 км пробігу за циклом WLTP. Тепер з’явилася версія з єдиним електромотором на передній осі потужністю 231 к.с. та батареєю місткістю 69 кВт · год.
Запас ходу на одній зарядці знизився незначно — до 400 км, а ось програш у динаміці буде більш відчутним: час розгону до 100 км/год у порівнянні з двомоторною версією збільшився з 4,7 до 7,4 с, максимальна швидкість знизилася зі 180 до 160 км/год. Ну і на слизькому покритті повнопривідна двомоторна машина буде кращою за передньопривідну одномоторну.
Позбавлення про «зайвого» двигуна помітно знизило вхідну ціну на Volvo C40: версія Single Motor коштує в Німеччині від 48 850 євро (з податками, але без урядових субсидій на покупку електромобіля), двомоторна Twin Motor – від 57 650 євро. Аналогічні версії кросовера Volvo XC40 коштують від 48650 і 56150 євро відповідно.
Тим часом рівно місяць тому Volvo XC40 пережив рестайлінг і отримав передок у дусі купеподібного побратима. За даними самої компанії, у 2021 році XC40 став другою за популярністю моделлю Volvo у світі після середньорозмірного XC60 – реалізовано 215 635 та 201 037 шт. відповідно.
Читайте також: Міжнародні перевізники перетинатимуть кордон за спрощеною процедурою
У майбутньому у гамі шведської марки з’явиться ще більш доступний субкомпактний кросовер початкового рівня. Подробиць про нього поки що немає, відомо лише, що молодший паркетник буде електричним.
